| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
 |
ハノイ（ベトナム）市内の歩道 |
| ■場所 | |
| ハノイ（ベトナム）市内 | |
| ■状態 | |
| 歩道にすっぽり、穴が空いている | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作り、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 歩道には、すっぽり穴が空いており歩行をする側にとってはかなり危険である。歩行者に対する配慮が感じられず。又、歩道の両サイドにはバイクが何台も置かれており、障がい者の方はもちろん、健常者の方に対しても通行非常に困難。 | |
| ■内容 | |
| 同上 | |
003道路
ハノイ（ベトナム）市内の歩道
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
 |
ハノイ（ベトナム）市内の歩道 |
| ■場所 | |
| ハノイ（ベトナム）市内 | |
| ■状態 | |
| 歩道にバイクが乗り込んでくる | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作り、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| とにかく、バイク王国である。バイクの数がとても多く、クラクションの音も鳴り止む事の無いくらい鳴り響いており、又、歩道にも平気でバイクが乗り上げて来るなど、歩行する側にとっては、かなり危険である。 | |
| ■内容 | |
| 同上 | |
ビエンチャン（ラオス）市内の案内マップ
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
> |
ビエンチャン（ラオス）市内の案内マップ |
| ■場所 | |
| ビエンチャン（ラオス）の市内中心部 | |
| ■状態 | |
| 利用可能 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作り、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 市内のあちこちに案内マップが設置されており、ラオス語、英語表記で記されている。 | |
| ■内容 | |
| 市内のあちこちに設置されている為、観光者などが多く利用されていた。しかし、文字が小さめであるため、目の不自由な方には見ずらく思える。 | |
ビエンチャン（ラオス）市内の道路状態
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
> |
ビエンチャン（ラオス）市内の道路状態 |
| ■場所 | |
| ビエンチャン（ラオス）の市内中心部 | |
| ■状態 | |
| 停車中 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作り、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| ラオスの首都であるビエンチャンの中心部にある道路状態。人と車が昼夜行き交っており、車の路上駐車は見ての通りであり、歩行者の通行する歩道にもバイクが何台も乗り上げられ停められており、歩道を歩くのにも困難であった。また、歩道の真ん中で屋台を出していたりなど、歩行者に対する配慮があまり感じられなかった。 | |
| ■内容 | |
| 写真では少し分かりずらいが、歩道の切れ目は段差が生じており、車椅子の方やベビーカーなどで通行する場合は困難である。 | |
バンコク（タイ）市内の歩道
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
 |
バンコク市内の歩道(階段、スロープ） |
| ■場所 | |
| バンコク市内のショッピングモール（MBK)前の入り口付近 | |
| ■状態 | |
| 利用可能 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のためのもので、国が作り、移動のため | |
| ■ポイント | |
| 大型ショッピングモール前の階段とスロープの様子で、階段とスロープの間には夜間でも分かりやすいように、黄色と黒の柄のブロックカラーで危険をうながしている。 | |
| ■内容 | |
| スロープの傾斜が高めであり、車椅子で上り下りする際は援助が必要と思われる。 | |
バンコク（タイ）市内の歩道
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
 |
バンコク市内の歩道（スロープ）（点字ブロック） |
| ■場所 | |
| バンコク市内の歩道（駅付近） | |
| ■状態 | |
| 利用可能 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のためのもので、国が作り、移動のため | |
| ■ポイント | |
| 歩行者道路であり、スロープ、点字ブロックが設けられている。又、歩道の道幅も広く設計されており、車椅子や視覚障害者などが安全に通行できるようにスロープも右側に設計されており配慮が感じられる。 | |
| ■内容 | |
| 同上 | |
バンコク（タイ）市内の歩道
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
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バンコク市内の歩道（スロープ） |
| ■場所 | |
| バンコク市内の歩道 | |
| ■状態 | |
| 利用可能 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のためのもので、国が作り、移動のため | |
| ■ポイント | |
| 歩行者、自転車専用道路となっており、画面上側にはスロープもあり段差を解消されている。しかし、スロープの横幅が狭い為、車椅子での通行は困難である。 | |
| ■内容 | |
| 同上 | |
デンマーク・コペンハーゲン市
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
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道とベビーカー |
| ■場所 | |
| コペンハーゲン市内 | |
| ■状態 | |
| 歩行者、自転車、車と道がそれぞれのものになっている。 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民、国、移動 | |
| ■ポイント | |
| それぞれの専用道路となっているため危険が少ない。 | |
| ■内容 | |
| 同上。 | |
ヨルダン アンマン市
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
 |
道路 |
| ■場所 | |
| アンマン市内 | |
| ■状態 | |
| スロープになっている。 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民、国、移動 | |
| ■ポイント | |
| きちんとスロープがついており、車椅子等に対する配慮が見える。 | |
| ■内容 | |
|
きちんとスロープがついており、車椅子等に対する配慮が見える。 |
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ヨルダン アンマン市
| ■写真 | ■対象 |
|---|---|
 |
道路 |
| ■場所 | |
| アンマン市内 | |
| ■状態 | |
| 大量の車 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民、国、移動 | |
| ■ポイント | |
| 車が日夜行きかっている道路。車はたまに止まってくれる。シリアと比べればやや親切。 | |
| ■内容 | |
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車が日夜行きかっている道路。車はたまに止まってくれる。シリアと比べればやや親切。 |
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