| ■写真 | ■対象 |
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ヘルシンキ市内の電車 |
| ■場所 | |
| ヘルシンキ市内 | |
| ■状態 | |
| 乗降中 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動のためのもの | |
| ■ポイント | |
| ベビーカーが乗降している様子 | |
| ■内容 | |
| 少し持ち上げるだけで移動できる。周りの人も気遣って助けたり避けたりしている。 | |
001電車・駅
ヘルシンキ市内の電車、内側 （３）
| ■写真 | ■対象 |
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ヘルシンキ市内の電車 |
| ■場所 | |
| ヘルシンキ市内 | |
| ■状態 | |
| 走行中の市民の様子 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のため、国が作った、移動のため | |
| ■ポイント | |
| 電車の真ん中は車椅子、ベビーカーが利用しやすいようにあけてある。電車内すべてに段差がない。 | |
| ■内容 | |
| 電車の真ん中は車椅子、ベビーカーが利用しやすいようにあけてある。電車内すべてに段差がない。 | |
ヘルシンキ市内の電車、内側 （２）
| ■写真 | ■対象 |
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ヘルシンキ市内の電車 |
| ■場所 | |
| ヘルシンキ市内 | |
| ■状態 | |
| 停車中 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のため、国が作った、移動のため | |
| ■ポイント | |
| 段差が少ないので移動しやすい | |
| ■内容 | |
| 段差が少ないので移動しやすい | |
ヘルシンキ市内の電車、内側 （１）
| ■写真 | ■対象 |
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ヘルシンキ市内の電車 |
| ■場所 | |
| ヘルシンキ市内 | |
| ■状態 | |
| 停車中 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のため、国が作った、移動のため | |
| ■ポイント | |
| 段差が少なく移動しやすいが、人の手が必要 | |
| ■内容 | |
| ベビーカーなどでも極めて簡単に移動できる。しかし、車椅子だと人の手は必要。 | |
ヘルシンキ駅の構内標識
| ■写真⇒他の写真 | ■対象 |
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ヘルシンキ駅のサイン |
| ■場所 | |
| ヘルシンキ駅 | |
| ■状態 | |
| 見やすい位置 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 乗客のために、鉄道会社が作り、どこに何があるかわかりやすく案内するためのもの | |
| ■ポイント | |
| とにかくわかりやすい | |
| ■内容 | |
| 絵柄が多く、言葉がわからなくてもわかる。 また言語もフィンランド語、スウェーデン語、英語と3種類の表示がされている。 |
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モスクワ市内の駅のホーム
| ■写真 | ■対象 |
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モスクワ市内の地下鉄のホーム |
| ■場所 | |
| モスクワ市内 | |
| ■状態 | |
| 間が少し開いている | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動のためのもの | |
| ■ポイント | |
| 間が少し開いている。段差少々あり。身障者を橋渡しするようなものは一切見当たらない。 | |
| ■内容 | |
| ロシア語でしか案内がない。身障者などを気遣う姿勢は一切見られません。 | |
モスクワ市内の駅のエスカレータ
| ■写真 | ■対象 |
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モスクワ市内の地下鉄のエスカレータ |
| ■場所 | |
| モスクワ地下鉄の構内 | |
| ■状態 | |
| 長いエスカレータがあるだけ | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動のためのもの | |
| ■ポイント | |
| 長いエスカレータ（日本の2倍の速さで2分ほど乗る。旧ソ連時代に防空壕として利用するため地下深くに掘ったそうだ）。エレベータはない。 | |
| ■内容 | |
| 階段、エレベータはない。もちろん身障者が利用できる環境ではない。 それから、失敗したが、標識もとってこれば良かったと今になって気づいた。ロシア語しかないので海外からの人はどういけばわからない。駅員もほとんど教えてくれないので、普通の民間人に聞くしかない。 |
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